本报讯（记者黄晓华 陈玉杰）“这个绿灯的时间太短了，你看没几辆车子可以通过。”“这些汽车都停在非机动车道上，自行车只能骑到下面去了。”“停车泊位怎么还没有划出来”……昨天下午，参加本报“横挑鼻子竖挑眼”活动（详见本报2月2日报道）的10名市民代表通过乘车和步行的方式感受了新八一南街，向建设和管理部门提出自己的意见、建议和疑问。

　　之后，相关部门组织活动参与者进行座谈，并就近日市民通过今晚网和活动热线提出的问题释疑解惑。

　　路越宽不一定行车越快

　　昨天下午2时，记者随“挑刺”的市民乘车通过拓宽后的八一南街，发现宽阔的路面使这条交通主干道更加通畅，但路上尤其是路口的车辆则多许多，看上去排成了一大片。

　　“新八一南街通行速度比以前快了吗？”这成为众多网友和市民来电中质疑最多的一个问题。为什么车道多了，道路平整了，却感觉道路并没有比之前更加通畅。

　　“觉得路宽了，行车速度就必然加快，这是认识上的误区。”市交警支队一大队大队长郭翎认为，道路拓宽之后，车辆也会随之增多，因此通行速度不一定更快。据了解，由于市民预期拓宽后的八一南街路况会较好，全线通车后，大量原来走外围的车辆都被吸引到这条路上来，目前车流量大约比之前至少增加了1/3。反之，在前段时间道路施工的时候，很多人觉得路不好走，于是改走其他道路，当时这里的交通反而没有预想中的拥堵。而且，不少市民对这条新路的状况还不够熟悉，需要一段时间来适应和磨合。更为重要的是，行人、非机动车、机动车各行其道是交通井然有序的关键。